新手驾驶人科元网
首次上高速公路面对
车流量大、车速快等情况
难免手足无措
公安交警现在就来支招
高速公路行车应做的准备
和注意事项
01
老司机陪同“不能少”
对在实习期内（机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期）的新手而言，要驾车上高速，一定要有一位持相应或更高准驾车型驾驶证三年以上的老司机陪同。陪同驾驶人应坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。若无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求，将被处200元罚款，责令驾驶员就近下高速。
02
正确“变道”很重要科元网
高速公路匝道进出口、服务区或互通位置极易引发交通事故，特别是新手司机不熟悉路况，不知道怎么开或者发现开错路时，突然变道、连续变道，甚至不开转向灯便强行变更车道，导致后车因车速快、反应不及等而发生剐蹭事故，特别是一些跟车较近的车更容易发生意外。
展开剩余80%①做好功课：上高速要做路线规划，最重要的是要确认目的地出口路牌名。即使用导航也要提前了解清楚出口处是否有特殊情况！临近出口不能一点犹豫！
②人随牌动：高速公路上每个出口前2公里、1公里、500米处都有预告下ー出口标志牌，司机若准备下/换高速，应尽早将车变更到最右侧的行车道。
③不跟大车： 大车宽、高，跟在后面容易被阻挡视线，新手驾驶人不熟悉道路很容易错过出口。
④将错就错： 如果你错过出口，要做的就是保持速度前行，不减速、不犹豫，到下一个出口掉头。
03
“刹车、油门”要分清
新手驾驶人驾龄较短、驾驶经验薄弱，易出现操作不当，发生脚下事故，上路时，应注意脚下行车姿势，养成良好行车习惯。
①正脚刹车 斜角油门
正确踩刹车的姿势是让右脚和刹车踏板在同一个水平线上，以右脚脚跟为圆心，脚掌为半径，在油门和刹车间移动科元网，紧急情况的时候，人本能的反应是去踩离脚最近的那个踏板。
②养成“预刹车”习惯
不加速或闲时，做好“预刹车”，右脚始终放在刹车上。一旦遇到突然情况，踩下去就是刹车，再不用担心踩到油门了。
04
开慢车不等于安全行驶
习惯了“慢吞吞”的地面道路，初上高速，新手驾驶人为求安全，车速不由自主慢下来，殊不知，高速公路上开慢车是十分危险的驾驶行为。驾驶人应明确高速公路限速要求，看清道路旁限速标志，按标志限速要求正常驾驶，跟车流保持一致，才是安全行车的正确行为。
最后还需注意一点：如若在高速公路发生事故、故障，请牢记“九字警句”—— “车靠边！人撤离！即报警！”
车靠边
当车辆发生事故时，若人员无受伤或受伤轻微且车辆能移动的，在确保安全的前提下，立即将车移动至右侧应急车道，打开危险报警闪光灯，在车辆后方150米正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意安全。
人撤离
车辆发生事故或故障后，无论车辆能否移动，驾乘人员都不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，要第一时间撤离到安全地带等待救援，并且视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。
切记千万不要在现场逗留，避免发生更为严重的二次事故。
即报警
驾乘人员撤离至安全地带后，应立即拨打电话报警，并说明车辆位置、车辆故障、人员受伤等具体情况，以便交警等施救力量能够尽快到达现场进行处置。
“即报警“如何正确操作？
拨打报警电话
拨通报警电话后，应将信息准确传达给接线员，包括：当前所处具体地点、发生交通事故的时间、事故基本情况、是否有人员受伤、车牌号码、联系方式等。
描述地点
地点在报警信息中极其重要，准确描述事故地点，有利于交警及时赶往现场。驾驶人可根据设置在公路右侧或中间的公里牌和百米牌定位。
描述事故情况
确定事故地点后，报警者还需要沉着冷静科元网，提供人员伤亡情况及车辆损坏程度的信息。车辆能否驶离现场、是否需要清障车等，对公安交管部门处理事故现场都很有帮助。
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